Tesla está pressionando a União Europeia para obter aprovação de sua tecnologia Full Self-Driving e, segundo o The Economic Times, essa pressão já está produzindo efeitos.
Pressão da Tesla e resultados obtidos
Segundo o The Economic Times, a Tesla tem atuado diretamente junto a reguladores europeus, tentando reduzir a rigorosidade das avaliações de segurança e compartilhando estudos próprios que afirmam grande redução de acidentes.
O artigo menciona que, após obter aprovação nacional na Holanda, a empresa conseguiu viabilizar uma votação em nível da UE, prevista para ocorrer em breve por reguladores dos 27 estados-membros.
A aprovação obtida na Holanda foi descrita como decisiva porque o processo da União Europeia exige que, antes de uma votação continental, um estado-membro ofereça seu endorsement, permitindo que outros países utilizem essa avaliação como base para suas próprias decisões.
Além disso, sete outros países da União Europeia – incluindo República Tcheca, Bélgica e Dinamarca – já concederam autorizações nacionais para o sistema de assistência ao motorista, que a Tesla classifica como não totalmente autônomo.
As informações acima vêm do The Economic Times.
Críticas e questionamentos sobre a pesquisa de segurança
O mesmo relatório do The Economic Times cita sete pesquisadores de segurança de tráfego que analisaram a metodologia da Tesla e concluíram que os estudos da empresa não sustentam as afirmações de redução de colisões feitas aos reguladores e ao público.
Segundo essas fontes, a Tesla enviou esses trabalhos com falhas para diversos reguladores europeus após a aprovação holandesa, cercando que a avaliação feita pelos oficiais de Holanda tivesse peso desproporcional no processo da UE.
Durante a revisão holandesa, a Tesla teria buscado diminuir a intensidade do exame dos reguladores e, com algum sucesso, influenciado os termos e métodos dos testes, de acordo com correspondência entre a empresa e o serviço de rodoviária holandesa (RDW) revisada pela Reuters e citada no The Economic Times.
De acordo com a troca de mensagens revisada pela Reuters, funcionários da RDW frequentemente responderam com notas conciliadoras, enfatizando o desejo de colaborar com a Tesla em objetivos ‘shared’ ou ‘mutual’, o que levantou preocupações sobre a imparcialidade da avaliação entre especialistas em regulamentação de veículos autônomos.
Especialistas consultados pela Reuters apontaram que tais trocas podem indicar um risco de viés na análise dos dados de segurança apresentados pela empresa.
O The Economic Times acrescenta que a Tesla não respondeu a perguntas detalhadas da Reuters sobre suas pesquisas e interações com os reguladores, e que o RDW declarou que avalia sistemas de assistência de todos os fabricantes de forma objetiva e independente.
Impacto nos mercados segundo Barron's
Duas manchetes do Barron's indicam que a votação adiantada da União Europeia sobre o Full Self-Driving está pesando sobre as ações da Tesla, refletindo a atenção dos investidores ao desfecho do processo regulatório.
Essa observação vem das matérias do Barron's.
O que ainda não foi divulgado
- Data exata prevista para a votação em nível da União Europeia sobre o Full Self-Driving.
- Detalhes das modificações que a Tesla pediu para alterar nos procedimentos de teste utilizados pelos reguladores.
- Resposta oficial da Tesla às críticas dos sete pesquisadores de segurança de tráfego sobre a validade de seus estudos.
- Posição formal da Comissão Europeia ou de outros órgãos reguladores da UE além das avaliações nacionais já mencionadas.
- Possível efeito nas vendas da Tesla nos países europeus caso a tecnologia receba autorização completa para uso em vias públicas.
