Incheon anunciou que, a partir da segunda metade de 2027, colocará em operação um ônibus autônomo baseado em IA na rota de 23,8 km entre Cheongna e Gangseo, segundo a Yonhap News.
Detalhes da rota BRT e investimento
A Yonhap News informa que a rota Cheongna~Gangseo possui 23,8 km, dos quais 18,3 km são faixa dedicada ao BRT, favorecendo a segurança do serviço autônomo.
Segundo a KBS, o plano prevê a introdução de um ônibus autônomo em 2027, com acréscimo de um veículo por ano até 2030, totalizando um investimento de 50 bilhões de wones.
O Gyeonggi Newspaper acrescenta que o ônibus terá 42 lugares, será locado e sairá de Cheongna por volta das 23h, chegando a Gangseo perto da meia‑noite, retornando depois, com a frequência a ser ampliada após avaliação inicial de segurança.
Shuttles autônomos em Yeongjong e Songdo
Conforme a Yonhap News, Incheon também vai implantar shuttles autônomos nas áreas de Yeongjong e Songdo, com investimento total de 52 bilhões de wones previsto para 2030.
A KBS detalha que o percurso Yeongjong abrange 9,7 km entre Hakoldo e a estação Unseo, destinado a serviços em horário de pico, enquanto o trajeto Songdo cobre 3,7 km ao redor do Central Park, focado em ligações turísticas e de convenções.
O Gyeonggi Newspaper observa que os veículos terão entre 13 e 17 lugares para Yeongjong e serão modelo sem motorista para Songdo, todos locados, com a possibilidade de a Incheon Technopark assumir a operação.
Próximos passos e tecnologia futura
Todas as fontes apontam que, antes da expansão, a cidade pretende validar a segurança e a efetividade dos veículos nas faixas BRT e nos zonas de teste, conforme declarado pelo diretor de transporte de Incheon, Park So‑soon.
Além disso, Yonhap News e KBS indicam que a administração está estudando a implantação de tecnologia baseada em controle remoto ou totalmente autônoma para as próximas fases.
