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Coreia do Sul lidera primeira revisão do padrão global de automação

Pesquisadores sul-coreanos atualizaram o SAE J3016, definindo com mais clareza as seis fases de automação e os papéis de motorista e veículo.

29 de out., 06:17 5 fontes · 1 país Regulação Pesquisa
Regulação
Veículo autônomo em teste em pista fechada Foto: Allen Boguslavsky / Pexels

Pesquisadores da Coreia do Sul conduziram, pela primeira vez, a revisão do padrão global SAE J3016, que classifica a automação veicular em seis níveis — da assistência ao condutor ao veículo totalmente autônomo. A atualização, divulgada em 29 de outubro de 2026, foi liderada pelo Instituto de Telecomunicações Eletrônicas da Coreia do Sul (ETRI) com apoio do Ministério da Ciência e Tecnologia da Informação.

Motivação da revisão

O padrão original, criado em 2014, passou a mostrar limitações com o avanço de funcionalidades como controle de cruzeiro adaptativo e manutenção de faixa, que alguns usuários confundiam com níveis superiores de autonomia. A falta de clareza também gerou uso de termos como “nível 2+”, não reconhecidos oficialmente, causando desconforto entre consumidores e dificuldades regulatórias.

Principais mudanças

A nova versão reforça a definição de cada nível com base nos papéis específicos do condutor e do veículo. No nível 1, o carro assume apenas uma função (como direção ou velocidade); no nível 2, duas funções simultaneamente, exigindo supervisão constante do motorista. O nível 3 permite autonomia condicional, com retorno obrigatório do condutor em caso de falha ou alerta. Já os níveis 4 e 5 dispensam intervenção humana em ambientes delimitados ou em condições ideais de operação.

Página de documento técnico com destaque em revisões
Foto: Markus Winkler / Pexels

Impacto esperado

A reorganização visa alinhar expectativas de fabricantes, fornecedores, reguladores e consumidores. Com critérios mais precisos, a regulamentação de veículos autônomos, os testes de segurança e a comunicação de capacidades para o público devem ganhar mais coerência. A Coreia do Sul destaca-se como pioneira na liderança de uma revisão de padrão internacional que, até então, vinha sendo coordenada principalmente por instituições norte-americanas.

O que ainda não foi divulgado

As fontes consultadas não informaram se outras nações já adotaram a nova versão ou se haverá integração automática com legislações locais. Além dis, não há detalhes sobre quando os principais fabricantes globais incorporarão as definições revisadas em seus sistemas de classificação comercial.

Apurado em 5 fontes

연합뉴스 (Yonhap News) (Coreia do Sul) · Inews24 (Coreia do Sul) · 디지털투데이 (Digital Today) (Coreia do Sul)

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