A cidade de Goyang, na Coreia do Sul, deu início à operação oficial do ônibus autônomo chamado '달릴고양' (pronúncia aproximada: 'Daril Goyang'), oferecendo serviço 24 horas em três rotas distintas. A iniciativa parte da prefeitura local e conta com veículos totalmente automatizados monitorados por um centro de comando.
Serviço com cobertura ampliada
O projeto '달릴고양' teve início com testes em junho de 2026 em uma única rota diurna. Agora, com a operação oficial, foram ampliadas para duas rotas diurnas e uma noturna, conectando os principais pontos da cidade como estações de trem, centros comerciais e terminais esportivos. As rotas diurnas percorrem aproximadamente 4 km e 6 km, enquanto a linha noturna estende-se por cerca de 11 km de distância total.
Dois veículos autônomos estão em operação ativa, supervisionados diretamente pela equipe da prefeitura. Os dados de localização em tempo real, status de funcionamento e estatísticas de embarque são centralizados em um sistema de gestão municipal.
Foco em segurança e gestão inteligente
A prefeitura destacou a importância da segurança como prioridade absoluta, implementando medidas como manutenção preventiva programada, protocolos de resposta a situações inesperadas e treinamento específico para operadores. Além disso, serão realizadas pesquisas de satisfação dos passageiros e análises detalhadas dos desempenhos das linhas para ajustes futuros.
Mensuração dos resultados também inclui o envio de relatórios ao Ministério da Terra, Infraestrutura e Transporte da Coreia do Sul, vinculado ao distrito piloto regulatório para veículos autônomos.
Objetivo: integrar tecnologia ao cotidiano urbano
Com a expansão das operações do '달릴고양', Goyang busca consolidar-se como referência nacional em mobilidade inteligente, permitindo que moradores vivenciem diretamente os avanços da indústria automotiva autônoma e contribuam para o desenvolvimento de políticas públicas mais inclusivas e eficientes.
O que ainda não foi divulgado
- Detalhes sobre os fabricantes dos veículos autônomos utilizados;
- Informações sobre os custos operacionais e financiamento da iniciativa;
- Previsões para eventuais novas linhas ou ampliação futura;
- Protocolos exatos de segurança adotados internamente;
- Plano de contingência para interrupções prolongadas no serviço.
